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  • 中铁四局1032、1033号盾构机验收会

    5月18日,中铁四局领导一行莅临徐工集团凯宫重工南京有限公司对1032、1033号盾构机项目进行评估验收。 各位领导在总经理苏延奇、副总经理蒋波的陪同下参观了中铁四局1032、1033号盾构机生产?#23548;洌?#35748;真验收了盾构机刀盘、管片、及其他一些盾构机在掘进过程中所需要的各种材料,查看了泡沫系统及其他系?#36710;南?#22330;调试,并召开了座谈会。 会上,与会人员认真听取了关于为该盾构机掘进始发所做的各项前期准备工作汇报并展开了沟通交流。最后,通过评议,认为该盾构机目前已经具备出厂验收条件,在经过进一步准备后方可掘进施工。该盾构机验收

  • 中建?#21496;?15号盾构机维修改造验收成功

    10月30日,中建?#21496;?#39046;导一行莅临徐工集团凯宫重工南京有限公司对715号盾构机维修改造项目进行评估验收。 各位领导专家在售后部主任徐昊斌的陪同下参观了中建715号盾构机改造?#23548;洌?#35748;真验收了盾构机刀盘、管片、及其他一些盾构机在掘进过程中所需要的各种材料,查看了泡沫系统及其他系?#36710;南?#22330;调试,并召开了座谈会。 泡沫系?#36710;?#35797; 会上,与会人员认真听取了关于为该盾构机掘进始发所做的各项前期准备工作汇报并展开了沟通交流。最后,通过评议,认为该盾构机目前已经具备出厂验收条件,在经过进一步准备后方可掘进施

  • 月掘进550环,我们创造了新记录

    6月24日,杭州地铁2号线18标学院路站施工现场,人头攒动、旌旗飘扬,项目部全体职工都在等待一个重要时刻的到来。“出来了,我看见刀盘了!”盾构机刀盘缓缓旋转,破土而出。“终于贯通了”项目经理杨祥长出了一口气。项目职工再也按捺不住内心的激动“实现了,不到一个月掘进550环,目标终于实现了!”他们争着拍照、发朋友圈,告诉认识的人,他们再?#20154;?#26032;了杭州地铁盾构施工记录!下~学上行线盾构机于5月12日始发。5月25日,为了满足G20峰会交通需求,杭州地铁业主按照杭州市委市政府要求,对项目施工所占用的文二路恢复通车的节点工期提

  • 国资委领导一行调研考察徐工凯宫

    6月1日,国资委领导一行调研考察徐工凯宫。 各位领导在副总经理蒋波的陪同下参观了盾构制造?#23548;洌?#35748;真查看验收了盾构机刀盘、管片、及其他一些盾构机在掘进过程中所需要的各种材料,并召开了座谈会。

  • 中建五?#20013;?#24030;地铁一号线信.?#22303;?#21495;盾构机下线仪式

    5月6日,中建五?#20013;?#24030;地铁一号线信.?#22303;?#21495;盾构机下线仪式在徐工集团凯宫重工南京有限公司制造基地隆重举行。参加仪式的领导有徐州市城市轨道交通有限责任公司副总经理张昌伟,中建华东投资有限公司副总经理杜名赞,中建五局隧道公司党委副书记詹畅生等?#21462;?各位领导在公司总经理苏延奇、副总经理刘丽祥的陪同下参观了盾构制造?#23548;洌?#35748;真查看验收了盾构机刀盘、管片、及其他一些盾构机在掘进过程中所需要的各种材料,并召开了座谈会。 中建五?#20013;牛土?#21495;盾构机

  • 中铁电气化局29号盾构机维修改造验收会

    3月26日,常州中铁电气化局领导一行莅临徐工集团凯宫重工南京有限公司对中铁29号盾构机维修改造项目进行评估验收。 各位领导专家在总经理苏延奇的陪同下参观了中铁29号盾构机制造?#23548;洌?#35748;真验收了盾构机刀盘、管片、及其他一些盾构机在掘进过程中所需要的各种材料,并查看了泡沫系统及其他系?#36710;南?#22330;调试,并召开了座谈会。 会上,与会人员认真听取了关于为该盾构机掘进始发所做的各项前期准备工作汇报并展开了沟通交流。最后,通过评议,认为该盾构机目前已经具备出厂验收条件,在经过进一步准备后方可掘进施工。 电气化局中铁29号盾构机

  • 从高铁发展看中国盾构机如何推陈出新

    首台国产铁路大直径盾构机在湖南长沙顺利下线,这一高端装备由中国铁建重工集团和中铁十六局集团合作研发,拥有完全自主知识产权,它的成功下线填补了我国铁路大直径盾构机自主品牌?#30446;瞻住! ?#20013;国高铁的技术,还要从2004年说起,当时参与投标的公司包括德国西门子、法国阿尔斯通、日本川崎重工和加拿大庞巴迪,由于几个公司之间竞争非常激烈,我国先后?#21592;冉系?#30340;价格从这些公司引进了高铁技术,其中包括从西门子引进的一台350km/h的原型车和全车制造技术。  短短数年,我国目前已经掌握了高铁建设的两个极重要技术:机?#23548;?#26415;和轨道技术

  • 我国盾构机行业:掌握核心技术之路任重道远

    盾构机作为装备制造业标志产品,当今世界最先进的隧道掘进超大型专用设备。近?#25913;輳?#38543;着我国城市轨道交通建设的?#20013;?#21319;温,对盾构机的需求也日益增长。据统计,截止2010年5月,我国大城市地铁运营总里程为1039公里,已批复获准兴建的27座城市,2016年年底前拟建92条线路,总长度为2677公里,总投资达到10734亿元。其中北京2010年地铁通车里程为330公里,2015年规划580公里,2020年年规划1000公里:上海2010年通车里程为420公里,2015年将超过620公里。据预测,2020年,我国将有36个城市拥有地铁,城市轨道交通累计营业里程达到11042公里。可

  • 国内直径最大“巨无霸”盾构机刀头正在吊装落位

    日前,国内目前直径最大的“巨无霸”盾构机刀头正在吊装落位。武汉地铁7号线穿越长江的国内首条超大“公铁合建”隧道,是全国最大、世界第三的隧道工程。中国一冶集团利用一台750吨履带吊,将直径达15.76?#20303;?#21333;体重为570吨的盾构机刀头顺利吊装落位,为该地铁线施工提供了有力保障。据了解,这台世界第三大、中国大陆直径最大的“巨无霸”盾构机,直径达15.76米,相当于5层楼高。由上海隧道工程有限公司和德国海瑞克股份公司为7号线?#21487;?#25171;造,造价昂贵,超过4亿元。“巨无霸”总重量3500吨,最大的单体部件重?#30475;?50吨,这个盾构始发工作井

  • 中铁三局盾构机出厂验收成功

    3月8日,常州市轨道交通领导一行莅临徐工集团凯宫重工南京有限公司对中铁三局盾构机再制造项目进行评估验收。各位专家领导在?#23548;?#20027;任刘友刚的陪同下参观了盾构制造?#23548;洌?#35748;真查看验收了盾构机刀盘、管片、及其他一些盾构机在掘进过程中所需要的各种材料,并召开了座谈会。会议上,项目主要负责人对此次项目验收做了出厂汇报工作,并与参会人员交流项目实施前期准备工作。该盾构机验收出厂后将?#24230;?#24120;州地铁一号线的建设。 中铁三局盾构机

  • 中铁电气化局盾构机徐工凯宫工厂验收会

    2016年1月26日,中铁电气化局盾构机在徐工集团凯宫重工南京有限公司顺利通过出厂验收。验收邀请了中铁电气化局、徐工凯宫领导,参加会议的有中铁电气化局领导及徐工凯宫总经理苏延奇、总工韩真、售后徐昊斌?#21462;?#35813;项目从调试、技术、采购、生产组织到各装配?#23548;洌?#19978;下一心,协同奋战,大大促进了效率的提高。会议上,项目主要负责人对此次项目验收做了出厂汇报工作,并与参会人员交流项目实施前期准备工作、过程及结果。参会领导在我公司总工韩真的陪同下参观了生产?#23548;洌?#24182;对验收的盾构机进行验收检查。中铁电气化局盾构机

  • 中铁十一局集团小松盾构机再制造项目验收成功

    12月22日,中国工程机械工业协会掘进机械分会秘书长?#25569;?#21326;、申通集团质量安全部经理刘万兰等各位专家一行莅临徐工集团凯宫重工南京有限公司对小松盾构机再制造项目进行评估验收。各位领导在公司副总经理蒋波、总工韩真的陪同下参观了盾构制造?#23548;洌?#35748;真查看验收了盾构机刀盘、管片、及其他一些盾构机在掘进过程中所需要的各种材料,并召开了座谈会。会上,与会人员认真听取了公司副总经理蒋波关于为盾构机掘进始发所做的各项前期准备工作汇报。最后,通过评议,认为盾构机目前已经具备出厂验收条件,在经过进一步准备后方可掘进施工。

  • 江宁经济增速领跑苏南

    今年前三季度,我市江宁区经济发展保持中高速增长,收获亮丽成绩单。其中,地区生产总值同比增长10.2%?#36824;?#27169;以上工业产值增长7.5%,在苏南市区十强中排名第一;公共财政预算完成139.7亿元,同口?#23545;?#38271;12.8%,是苏南十市区中唯一的两位数增长。人才引领产业,创新型经济迎井喷期4年前留学美国的苏延奇,怀揣生产“中国造”盾构机的梦想来到江宁创业。如今他所创办的徐工凯宫公司从盾构机生产的技术参与者变为主导者,自主研制比例已达65%,目前已有多台“国产化”的盾构机下线,预计年内将实现销售近3亿元。“我们生产的盾构机除了在南京的

  • 鼓励企业创新 江苏试点首台套重大装备保险

    南通能达水务膜?#23548;?#36229;滤系统,技术工人检查设备。 新华社发 溧阳抽水蓄能电站是我省装机容量最大的抽水蓄能电站,正在安装发电机组,即将投产。此前,省内两家企业竞标该电站的?#32844;?#21644;变压器,尽管其产品都有自主知识产权,且通过新技术新产品认定,但因没在水电站用过而未能如愿。  电站不用地产设备,是因为“不敢用?#20445;?#19981;愿当“小?#36164;蟆保?#31867;似现象并非个案。给用户增信心、为企业拓市场,今年江苏启动首台套重大装备保险试点,全省已为价值总额1亿元的装备产品承保,赔付限额最高可达产品交易额。  招标看“出身?#20445;?#20379;需各有苦衷  

  • 徐工凯宫盾构机S853穿太湖隧道贯通

    日前,苏州轨交4号线首条穿越太湖的地铁隧道成功贯通。此次穿越的太湖隧道工程是目前国内城市轨道交通领域最长湖底隧道,区间长度2786米,下穿太湖730米,穿越地层相对复杂,是苏州在建轨交中区间最长的工程,也是首条穿越太湖的隧道。 2014年3月,此台名为“华海一号”的徐工凯宫盾构机便在苏州轨交4号线花港路站始发,一路向南,开始了太湖底730米长的?#25353;?#36234;之旅”。2015年1月6日上午9点,经过9个月的掘进,这台盾构机成功穿越太湖底部,在轨交4号线江陵西路站破土而出。 此盾构机为海瑞克Φ6390mm型土压平衡式盾构机,总机长约73米?/p>

  • 徐工凯宫重工南京有限公司徐昊斌莅临博一公司

    2014年元月14日,徐工集团凯宫重工南京有限公司徐昊斌主?#25105;?#34892;莅临博一公司,双方探讨了盾构机液压件的再制造合作项目。

  • 徐工凯宫重工盾构机在江宁滨江经济开发区正式下线

    近日,落户滨江开发区的徐工集团凯宫重工南京有限公司主体厂房竣工,在2万平方米的企业?#23548;?#37324;,两台大型设备格外引人注目,这是该公司生产的盾构机产品,其中一台于当天正式下线。在?#23548;?#29616;场举行的产品下线仪式节俭而朴素,市委常委、市政协主席沈健,市委常委、区委书记周谦,副市长罗群和区领导王国亮、孙桂明、高德臣、李滨、严应骏等参加活动。 盾构机的生产工艺较为复杂,涉及液压、传?#23567;?#26426;械、激光导向等方面的技术。该公司成立初期,就与全球最大的盾构机制造商德国海瑞克公司达成技术合作协议。目前,徐工凯宫公司可根据不同的地

  • 首台“南京制造”盾构机在徐工集团凯宫重工公司下线交付使用

    中国经济网南京2月28日讯(记者薛海燕、通?#23545;?#29579;肖飞 王孟颖) 2月27日,从南京江宁滨江开发区的徐工集团凯宫重工南京有限公司传来消息,第一台“南京制造”的盾构机已成功下线,并交付用于宁天城际铁路工程建设。据了解,这个盾构机长约83米,直径6.5米,重达500余吨,采用了与全球最大的盾构机制造商德国海瑞克公司合作?#21335;?#36827;技术,涉及液压、传?#23567;?#26426;械、激光导向等方面,由上万个零部件组成,?#21051;?#30340;生产周期约为2-3个月。目前,该公司通过对进口技术的使用、消化、吸收,逐步实现技术转化、创新,现已经拥有十多个自主专利项目。近年来&

  • 徐工集团凯宫重工盾构机加快布局南京地铁建设

    今年以来,南京滨江开发区驻区企业徐工集团凯宫重工南京有限公司已陆续交付3台“江宁造”盾构机?#24230;?#21040;南京地铁建设。截至目前,?#24230;?#20110;南京地铁建设的徐工凯宫盾构机已达到14台。5月底,该公司还将交付2台本地产盾构机,运用于南京地铁3号线部分标段的工程建设。该公司自去年下半年在滨江开发区建成投产以来,已形成了40-45台的年生产能力,目前已陆续接到了南京、苏州等多个城市轨道交通建设的合作订单。未来,随着该公司二期项目开工建设,产能和年产值还将有更大突破。

  • 徐工集团首台“南京造”盾构用于宁天城际铁路工程建设

    昨天,从江宁滨江开发区徐工集团凯宫重工南京有限公司传出消息,首台“南京造”盾构机近日成功下线,并交?#23545;?#29992;于宁天城际铁路工程建设。据了解,徐工凯宫南京公司是目前国内唯一的盾构机生产基地。  盾构机是挖隧道用的专用机械,价格昂贵,南京在过江隧道建设中曾采购两台盾构机,?#21051;?#20215;值约3亿元人民币。由于技术瓶?#20445;?#38271;期以来国内外盾构机市场一直被德国、日本等国的少数跨国公司所垄断,南京在多项隧道工程中,采购的是全球最大盾构机制造商德国海瑞克公司的产品。  昨天,在徐工集团凯宫重工南京有限公司的生产?#23548;洌?#35760;者近距&

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